Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd. jest jednym z najbardziej niezawodnych dostawców używanych autobusów Yutong 7 m z silnikiem Diesla w Chinach. Mając bogate doświadczenie, serdecznie witamy w sprzedaży hurtowej taniego używanego autobusu Yutong 7 m z silnikiem Diesla, dostępnego w naszej firmie. W celu konsultacji cenowej skontaktuj się z nami.

Konfiguracja autobusu

Numer seryjny	HL00050~HL00053
VIN	HL00050: LZYTEGB21H1047599 HL00051: LZYTEGB28H1047597 HL00052: LZYTEGB20H1047593 HL00053: LZYTEGB22H1047594
Model pojazdu	ZK6731DG5
Producenci pojazdów	Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
Długość, szerokość i wysokość	7320 × 2400 × 3150 mm
Liczba miejsc	52 miejsca
Rodzaj zasilania	diesel
Model silnika	YC4S130-50
Moc silnika	96 kW
Układ zawieszenia	zawieszenie piórowe lub pneumatyczne
Konfiguracja drzwi pasażera	Przednie, pojedyncze, pneumatyczne-drzwi wahadłowe na zewnątrz
Wnętrze korpusu	Materiały inżynieryjne-klasy ekonomicznej
Wydajność chłodzenia klimatyzacji	32 000 kcal/godz
System ogrzewania	Niezależny system podgrzewania-ciepłej wody
Pełne szyby pojazdu	zwykłe jednowarstwowe-bezpieczne szkło hartowane
Konfiguracja siedzeń	Fotele pasażera z wysokim-oparciem i odchylanymi oparciami
Bagażnik	włazy otwierane do góry-
Instalacja elektryczna	Tradycyjne wskaźniki analogowe lub podstawowa magistrala CAN, rejestrator jazdy, brzęczyk cofania

Podsumowanie autobusu

W przypadku ekonomicznego autokaru o długości 10,5-m standardem jest ZK6107H9. Został stworzony z myślą o transporcie-miejskim na obszarach wiejskich i dojazdach grupowych. Moc pochodzi z silnika Yuchai, znanego z niskiego zużycia paliwa i stabilności.

Podwozie jest solidne. Cieszy się reputacją dzięki wysokiej dostępności i niskiej awaryjności, co pozwala obniżyć koszty operacyjne. Wewnątrz miejsca do siedzenia i bagaż są praktyczne, dzięki czemu nadają się do-wycieczek na krótkich dystansach, autobusów szkolnych lub transferów turystycznych. To pragmatyczny wybór dla każdego, kto szuka solidnej wartości.

Szczegóły autobusu

Wspomnij o ZK6107H9 doświadczonym kierowcom, a często zobaczysz znaczący uśmiech: „Ten autobus? Jest twardy jak gwoździe!” To najczęstsza twarz Yutong, którą można zobaczyć na okręgowych dworcach autobusowych, bramach fabryk i w strefach szkolnych.-Pozorna, ale zawsze punktualna, spokojnie wykonująca większość podstawowych prac transportowych.

Cała filozofia projektowania tego autobusu opiera się na dwóch filarach: „kontroli kosztów” i „trwałej niezawodności”. Jego „serce”-czy to YC4E o mocy 140 KM, czy YC6J o mocy 180 KM-to-sprawdzony w czasie koń pociągowy firmy Yuchai. Moc jest raczej wystarczająca niż porywająca, a kluczowymi zaletami są oszczędność paliwa, łatwość naprawy i niewielkie problemy operacyjne. Przy codziennej trasie międzymiastowej o długości 200-kilometrów-koszt paliwa jest jasny i przewidywalny, co zapewnia właścicielom flot przejrzyste budżetowanie. W połączeniu podwozia i nadwozia priorytetem jest „sztywność” i „solidność”. Zestrojenie zawieszenia sprzyja-stabilności nośności, budząc pewność przy pełnym obciążeniu, choć pusta podróż po progach zwalniających szczerze przypomni Ci o jego bezpretensjonalnym charakterze.