Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd. jest jednym z najbardziej niezawodnych dostawców używanych autobusów Yutong z 39 miejscami i silnikiem Diesla w Chinach. Mając bogate doświadczenie, serdecznie witamy w sprzedaży hurtowej taniego używanego autobusu Yutong z 39 miejscami z silnikiem Diesla, dostępnego w naszej firmie. W celu konsultacji cenowej skontaktuj się z nami.

Konfiguracja autobusu

Numer seryjny	HL00049
VIN	LZYTBTD67E1036247
Model pojazdu	ZK6107H9
Producenci pojazdów	Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
Długość, szerokość i wysokość	10490 × 2500 × 3450 mm
Liczba miejsc	39 miejsc
Rodzaj zasilania	Diesel
Model silnika	Yuchai YC4E140-30
Moc silnika	103 kW - 132 kW (około. 140-180 KM)
Układ zawieszenia	zawieszenie pneumatyczne
Konfiguracja drzwi pasażera	Przednie, pojedyncze, pneumatyczne-drzwi wahadłowe na zewnątrz
Wnętrze korpusu	Fotele z-odpornego na zużycie materiału lub PCV
Wydajność chłodzenia klimatyzacji	32 000 kcal/godz
System ogrzewania	Niezależny system podgrzewania-ciepłej wody
Pełne szyby pojazdu	zwykłe jednowarstwowe-bezpieczne szkło hartowane
Konfiguracja siedzeń	Fotele pasażera z wysokim-oparciem i odchylanymi oparciami
Bagażnik	włazy otwierane do góry-
Instalacja elektryczna	Tradycyjne wskaźniki analogowe lub podstawowa magistrala CAN, rejestrator jazdy, brzęczyk cofania

Podsumowanie autobusu

Yutong ZK6107H9 to klasyk w segmencie 10,5-metrów. Osoby z branży często nazywają to „maszyną do zarabiania pieniędzy” podczas biegów wiejskich i dojazdów do pracy w grupach.

Działa na dojrzałym silniku Yuchai, który świetnie zużywa paliwo. Podwozie jest sprawdzone, więc nie musisz się martwić o ciągłe awarie, a naprawa jest tania. To główna zaleta: wysoka dostępność i niskie koszty. Dzięki elastycznym siedzeniom i przyzwoitej przestrzeni bagażowej nadaje się do wszystkiego, od autobusów korporacyjnych po autobusy szkolne. To właściwy „trener ludowy” dla każdego, kto koncentruje się na ROI.

Szczegóły autobusu

Wspomnij o ZK6107H9 doświadczonym kierowcom, a często zobaczysz znaczący uśmiech: „Ten autobus? Jest twardy jak gwoździe!” To najczęstsza twarz Yutong, którą można zobaczyć na okręgowych dworcach autobusowych, bramach fabryk i w strefach szkolnych.-Pozorna, ale zawsze punktualna, spokojnie wykonująca większość podstawowych prac transportowych.

Cała filozofia projektowania tego autobusu opiera się na dwóch filarach: „kontroli kosztów” i „trwałej niezawodności”. Jego „serce”-czy to YC4E o mocy 140 KM, czy YC6J o mocy 180 KM-to-sprawdzony w czasie koń pociągowy firmy Yuchai. Moc jest raczej wystarczająca niż porywająca, a kluczowymi zaletami są oszczędność paliwa, łatwość naprawy i niewielkie problemy operacyjne. Przy codziennej trasie międzymiastowej o długości 200-kilometrów-koszt paliwa jest jasny i przewidywalny, co zapewnia właścicielom flot przejrzyste budżetowanie. W połączeniu podwozia i nadwozia priorytetem jest „sztywność” i „solidność”. Zestrojenie zawieszenia sprzyja-stabilności nośności, budząc pewność przy pełnym obciążeniu, choć pusta podróż po progach zwalniających szczerze przypomni Ci o jego bezpretensjonalnym charakterze.